Ewocar Boost + - Når det skal være på sitt beste!
Boost + fra Ewocar er en nanobasert forsegler som gjør lakken ekstremt glatt og hydrofob. Boost + kan brukes som primær lakkbeskyttelse eller for å fylle/toppe Hydro60, (Hydro36 etter ca et år) eller en annet keramisk forsegling, for å legge til enda mer "glatthet". Som lakkforsegler kan du forvente opptil 12 måneders beskyttelse. Påfør på ett panel om gangen og tørk umiddelbart. Superenkelt!
Dette er virkelig et produkt som lever opp til navnet, er virkelig et produkt der navnet passer super godt. Boost +!
Når du tørker av Boost +, merker du umiddelbart at lakken blir ekstremt glatt. Og når du først vasker det, ser du hvor ekstremt det er. Vann har veldig vanskelig for å henge på lakken, smuss og skitt flyr nesten av - bare ved å skylle godt med høytrykkspyleren.
Boost + er ikke en keramisk coating, men et godt alternativ for deg som ønsker noe som minner om det - bare uten å være så vanskelig å påføre. Dvs. du får de fleste fordelene, uten alle ulempene.
Fordelene er bla. at du blir veldig lik den samme effekten, om enn kanskje enda mer hydrofob enn mange keramiske belegg. Deretter en applikasjon som er superenkel.
Lakken trenger egentlig bare å være ren før du kan bruke den. Men hvis du gjør en innsats med forberedelsene dine, får du maksimal belønning.
Hvis du har en SiO2 -basert forsegling, kan du bruke Boost + til å toppe denne. Det vil fungere som et ekstra hydrofobt og glatt slitasjelag og vil forlenge den generelle holdbarheten.
Bruksanvisning:
Sørg for at lakken er ren. Kjemisk / mekanisk rengjøring med påfølgende polering gjør at du kan nærme deg 12 måneders holdbarhet.
For mest økonomisk bruk:
Spray Boost + på Ewocar mikrofiberapplikator
Spred det på ett panel om gangen
Bruk et Ewocar Edgeless Ultra håndkle og tørk av overflødig produkt med de korte fibrene på håndkleet
Snu håndkleet og tørk deretter med den lange fibersiden
Bilen er da klar til bruk.
Merk: Produktet herder. Sørg derfor for å tømme produktets forstøverhode etter bruk og tørke spissen.
Fare